都安高速是《国家公路网规划（2013-2030）》贵州都匀至云南香格里拉国家高速公路的开始段，起于黔南州都匀市王司镇，止于安顺市镇宁县杨家山，主线亿元，是贵州公路建造史上出资尖端规划的项目，也是贵州首条选用双向八车道规范建造的高速公路（惠水至长顺段）。

　　作为衔接云贵川三省以及通往珠三角经济区最快捷的高速通道，都安高速的建成通车，加强完善国家高速公路网络，夯实了贵州从西南地舆纽带转变为西南陆路交通纽带位置，对支撑黔中城市群新式城镇化开展，推进贵安国家级新区加快速度进行开展具有极端重大意义。

　　二公局承建该高速的T1、T11、T15、T19、LM1、LM2、JD4合同段均坐落黔南州境内，其间土建合同段全长28.6公里，路面合同段全长105.6公里，机电合同段全长60.3公里，施工内容包括30座桥梁、5座地道、9处互通立交、29道涵洞以及通讯体系、监控体系、收费体系和地道机电工程等。其间毛尖地道长5267米，是都安项目全线最长地道工程，也是全线控制性工程。栗子冲地道2784米，为都安项目全线最长六车道地道工程。

　　土建15标项目积极探索，学习地道二衬台车的施工长处，研制克己效率高、便于操作、断面一次成型、可全体移动组合的涵洞墙身简易台车，确保模板装置加固质量和作业人员安全，有用提升了墙身外观和线性质量，节约机械运用本钱，加快了施工进度。

　　建造期间，机电4标项目被选为硅芯管敷设、聚氨酯管箱装置、人手孔制造、地道口监控体系根底制造等全线首件工程观摩学习点，为都安项目全线其他机电标施工起到了杰出的带头示范作用。

　　机电4标合同段担任通讯体系、监控体系、收费体系三大体系，一切设备及软件要与相邻标段及贵阳区域中心、都匀区域中心、安顺区域中心互通互联。在设备品牌、技能功能、接口参数、新旧设备的兼容等方面都有十分高的要求，因而联调联试的难度极大。项目安排人员及时对现场作业面进行勘查，确保在土建界面移送后，敏捷进行机电设备装置，为后期联调联试争夺足够时刻；在调试过程中，先进行单机调试，再对需求跨体系对接的设备施行体系间联合调试，分过程处理运转中存在的问题，直至悉数体系正常运转。

　　高速公路机电工程具有施工点多、路线长等安全办理难点。为处理这一难题，打造“安全工地”，项目为一线施行工程人员配备智能安全帽，经过链接项目可视化的归纳办理渠道，可会集监控施工现场，发觉缺点时能够与现场施工直接交流，然后让长途监控和现场巡检完成相互配合，使安全办理愈加谨慎高效，实在做到完事前有维护，过后有数据的安全出产精准化办理，为项目安全出产供给了坚实的保证。

　　建造过程中，各标段把助力脱贫攻坚融入到项目出产经营中，经过结对帮扶、收购扶贫产品、安顿贫穷劳力等方法，协助沿线完成精准脱贫, 显示央企担任，展示杰出的企业形象。