假如说要花100万购买一台最为拉风的超级跑车，那我会首要引荐迈凯伦MP4-12C参数图片）。不因为其他，就因为它具有中置后驱蝴蝶门的造型，就现已诠释了一台超级跑车所需求的一切元素了。并且就算是将这台车和现在的超级跑车来比，它的功能依然是十分强悍的。MP4-12C在刚上市不久就被国外媒体冠以了手术刀的美称，这也足以证明它的控制是十分精准的。

  外观部分，MP4-12C简直奠定了迈凯伦上一代车型的规划理念。甚至在P1或是塞纳那样的尖端车型上你都能看到MP4-12C的影子，作为迈凯伦独立开发的首款量产车型来说它的存在真的很重要。整个车头出现出了犹如太空飞船相同的规划，这样的规划也和法拉利的高雅以及兰博基尼的狂野形成了鲜明对比。蝴蝶门的部分就不用说了，这也是整台车甚至迈凯伦全系最大的卖点。迈凯伦深知大多数购买超跑的用户都需求一个愈加不同的车门敞开方法，所以说他们也做到了全系标配蝴蝶门。尾翼部分我以为也是迈凯伦适当亮点的规划，它能经过一套液压组织协助车辆减速以及过弯。这项技能也是初次出现在了这个级其他车型上，能够说其时现已引起了不小的重视。

  内饰部分的规划就要简略许多了，MP4-12C内饰简直去除掉了跟驾驭无关的一切东西。并且为了极致轻量化，整个车内也搭载有许多翻毛皮以及碳纤维资料。当然最值得一提的仍是它的驾驭舱，迈凯伦MP4-12C采用了一个单体结构的碳纤维座舱。这样的规划不只能为整台车带来更好的轻量化，并且在车身刚性上的体现也是十分棒的。从同级其他法拉利458就能看出，它的硬顶版和敞篷版加快成果是有区其他。可是MP4-12C上肯定没这个问题，一体式碳纤维座舱在其间起到了关键作用。

  动力部分，MP4-12C搭载了一台3.8升V8双涡轮引擎。这台引擎能够输出626马力以及600牛·米的峰值扭矩，变速箱则是搭载一台7速双聚散变速箱。在强壮电子体系加持下，整台车0-100Km/h加快被锁定在了3.3秒。

  要知道其时的兰博基尼蝙蝠都很难跑到这样的成果，MP4-12C的功能的确具有越级应战的实力。在悬挂部分MP4-12C也配备有可调电磁悬挂避震器，并且自动式的防倾杆也能够让整台车在弯道具有一个更好的姿势。

  尽管说迈凯伦在二手车市场的口碑并不算好，并且毋庸置疑的是二手迈凯伦的确具有或多或少的问题，但这也是因它们的车型上具有很多传感器导致的，这样的规划也是为了极致圈速而不得不采纳的行动。假如你能承受渐渐修正一台MP4-12C，或许它将给你带来史无前例的驾驭体会。